10 geriausiai apmokamų lenktynininkų Formulės 1 tinkle: PlanetF1


Pirmą kartą nuo 2013 metų Lewisas Hamiltonas nuslydo iš aukščiausios vietos, kai „Forbes“ paskelbė 10 geriausiai apmokamų „Formulės 1“ pilotų.

Galbūt 2022 m. sezonas nepasiekė norimo jaudulio po didžiulių taisyklių pakeitimų, tačiau Maxas Verstappenas neabejotinai pasiteisino, kai į antrąjį pasaulio čempionatą per tiek metų.

Toks buvo jo dominavimas – Verstappenas užsitikrino antrąjį titulą Japonijos GP, kai dar liko keturi sezono ratai, o tai pasiekė naują didžiausio pergalių skaičiaus per vieną sezoną rekordą su 15, o rekordą anksčiau turėjo Sebastianas Vettelis ir Michaelis Schumacheris su 13.

Verstappeno herojai neliko neapdovanoti ir finansiškai – „Red Bull“ pilotas užgrobė savo 2021 metų varžovą ir septynis kartus pasaulio čempioną Hamiltoną. „Forbes“ sąrašas.

„Forbes“ apskaičiuoja savo vairuotojų pajamas, neatsižvelgdama į jokias pajamas iš asmeninių patvirtinimų, nors net ir vis dėlto, šio sąrašo 10 geriausių yra gana sėkmingi, o „Forbes“ nurodo, kad bendras uždarbis, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 25 %, o 264 mln. tarp jų.

Sąmatos sudaromos bendradarbiaujant su duomenų organizacija „Formula Money“, remiantis teisiniais dokumentais, finansiniais dokumentais, spaudos nutekėjimu ir informacija iš pramonės atstovų. Tai yra išankstiniai apmokestinimai.

Taigi, be tolesnių minčių, laikas susipažinti su 10 geriausiai uždirbančių Formulės 1 vairuotojų 2022 m.

1. Maxas Verstappenas

Uždarbis: 60 mln

Hamiltonas mėgavosi gyvenimu kaip daugiausiai Formulės 1 uždirbantis asmuo nuo 2013 m., tačiau Verstappenui trasoje nustatant naują standartą, jis daro tą patį ir finansiškai.

„Forbes“ teigia, kad be bazinio 40 mln.

2. Lewisas Hamiltonas

Uždarbis: 55 mln

„Forbes“ informacija rodo, kad Hamiltono bazinis atlyginimas yra gerokai didesnis nei Verstappeno – 55 mln.

„Mercedes“ nesugebėjo sukurti varžovo dėl titulo W13 varžybose, o Hamiltonas pirmą kartą karjeroje baigė Formulės 1 sezoną be pergalių.

3. Fernando Alonso

Uždarbis: 30 mln

Trečią vietą užima Alonso, kuriam 2022 m. pasisekė kur kas labiau su savo finansais nei su savo Alpine A522 patikimumu.

Tikėdamasis, kad dėl Alpine’o patikimumo bėdų jis turėjo minus 60 taškų, kad dar prieš pasitraukimą Meksikoje ir Abu Dabyje Alonso buvo bent jau gerai sumokėtas už bėdas paskutiniame sezone Enstone, o jo bazinis 30 mln. USD atlyginimas sudarė jo uždarbį.

4. Sergio Perezas

Uždarbis: 26 mln

Perezas uždirba pinigus dėl premijos banko, kuris gerokai viršijo jo bazinį Red Bull atlyginimą.

Standartiškai gavęs 10 mln. USD, Perezas surinko dar 16 mln. USD premijų per sezoną, kai laimėjo dvi lenktynes, padėjo „Red Bull“ iškovoti pirmąjį konstruktorių titulą nuo 2013 m. žaidė komandinį žaidimą Verstappenas nusipelnė titulo šlovės, visa tai puikiai apdovanojo Meksikos lenktynininką.

5. Charlesas Leclercas

Uždarbis: 23 mln

Monako gyventojas galėjo būti nusivylęs pamatęs, kad iššūkis dėl titulo žlugo, nors ir iš dalies, ne dėl jo kaltės, tačiau jo metų uždarbis tikrai nenuvils.

Be savo 12 mln. USD atlyginimo, Leclercas uždirbo dar 11 mln. USD premijų per sezoną, laimėjusias tris lenktynes ​​ir 2 prizą. Vairuotojų čempionatas„Ferrari“ atitinka šią poziciją konstruktorių įskaitoje.

=6. Sebastianas Vettelis

Uždarbis: 17 mln

Formulė 1 atsisveikino su Vetteliu po Abu Dabio GP, keturiskart pasaulio čempionui, kuris išvyko su dideliu atlyginimo paketu.

Už paskutinį Formulės 1 sezoną „Aston Martin“ sumokėjo 15 mln. USD bazinį atlyginimą, Vettelis uždirbo papildomus 2 mln. USD premijų, nepaisant to, kad „Aston Martin“ nepateisino lūkesčių, turnyrinėje lentelėje užėmė tik P7 ir per metus neužėmė podiumo.

=6. Danielis Ricciardo

Uždarbis: 17 mln

Lygiosios su Vetteliu yra dar vienas daugkartinis lenktynių nugalėtojas, kuris dabar, tikėkimės, ne visam laikui, pasitraukė iš rikiuotės Ricciardo pavidalu.

Tai buvo niūrus antrasis ir paskutinis sezonas su „McLaren“ australui, su kuriuo sutartis buvo nutraukta prieš metus. Dabar jis grįžta į „Red Bull“ ir bus trečiasis jų pilotas.

Vis dėlto 15 mln. USD atlyginimas ir 2 mln. USD premijos gerokai sumažins smūgį.

8. Carlosas Sainzas

Uždarbis: 15 mln

Sainzas išgyveno gana varginantį 2022 metų sezoną, didžiąją jo dalį praleidęs stengdamasis išgauti kelias paskutines dešimtąsias, kurių jam prireikė, kad atitiktų komandos draugo Leclerco pasirodymus, nors iškovojo vieną pergalę Silverstone, pirmą kartą karjeroje.

Nors finansiniu požiūriu jo sezonas buvo tikrai sėkmingas, jo 8 mln. USD atlyginimas gerokai padidėjo 7 mln. USD premijomis.

9. Lando Norrisas

Uždarbis: 11 mln

„McLaren“ buvo vertinamas kaip tamsus žirgas 2022 m., kai galiojo griežtai peržiūrėtos taisyklės, tačiau jie vėl kovojo dėl „geriausio iš likusių“ finišo ir galiausiai buvo priversti tenkintis P5 su ta garbe išvykti į Alpine.

Vis dėlto tai buvo dar viena įspūdinga kampanija Norrisui, kuris buvo vienintelis pilotas be Red Bull, Ferrari ir Mercedes, kuris 2022 m. finišavo ant prizininkų pakylos ir tai padarė su P3 finišu Imoloje.

Norriso banko likutis taip pat bus įspūdingas, kai jis gavo 5 mln. USD atlyginimą ir dar 6 mln. USD premijų.

10. Džordžas Raselas

Uždarbis: 10 mln

Sąrašą užbaigia Russellas po pirmojo sezono kaip visu etatu „Mercedes“ vairuotojas.

Iš savo standartinio atlyginimo uždirbęs 3 mln. USD, Russellas iškovojo vienintelę „Mercedes“ pergalę šį sezoną ir savo pirmąją pergalę su galingu pasirodymu San Paulo „Grand Prix“ lenktynėse, laimėdamas sprintą, o vėliau ir pagrindinį sekmadienio turnyrą, visa tai atsižvelgė į jo premiją. 7 milijonų dolerių puodas.

Russellas 2022 m. lenktynininkų įskaitoje užims P4 vietą, 35 taškais nutolęs nuo Hamiltono.

Ar Lewisas Hamiltonas gali grįžti į Formulės 1 viršūnių susitikimą 2023 m.?

2022-ieji tikrai buvo ne metai Mercedes, nes peržiūrėtos taisyklės nuvertė juos už Red Bull ir Ferrari, nors Hamiltono pasirodymai, ypač sezono metu, rodė, kad 2021 m. Abu Dabio įvykiai jo neišmušė iš vėžių.

Jungtinėms Valstijoms ir San Paulo GP lenktynėms pasirodžius ypač svarbiomis akimirkomis, Hamiltonas 2023 m. dar kartą sieks rekordinio aštuntojo pasaulio čempionato, o jei jį pasieks, jis greičiausiai vėl pakils į Formulės 1 viršūnę finansiškai. labai statistiškai, nes jam jau priklauso daugybė rekordų, įskaitant daugumą lenktynių pergalių, polių ir podiumų.

Dabartinis septynių pasaulio čempionatų skaičius jį sieja su legendiniu Michaelu Schumacheriu.

Hamiltonas ir Verstappenas įrodė, kad 2022 m. San Paulo GP susidūrimo metu senos žaizdos dar neužgijo, taigi, jei „Mercedes“ parūpins automobilį taip, kaip ruošiasi, Hamiltonui kova ir noras laimėti vis dar yra labai stipriai. , ir mums gali patikti kita jo konkurencijos dalis.

Skaityti toliau: „Red Bull“ patvirtino, kad Danielis Ricciardo grįžo trečiuoju F1 2023 pilotu