2022 m. Ispanijos Grand Prix FP2 ataskaita ir akcentai: Leclercas antroje treniruotėje vadovauja „Mercedes“ lenktynininkams Russellui ir Hamiltonui

„Circuit de Barcelona-Catalunya“ trasoje Charlesas Leclercas vedė antrąją Ispanijos Grand Prix savaitgalio treniruotę – Mercedes duetas George’as Russellas ir Lewisas Hamiltonas intriguojančiai įslydo į P2 ir P3 savo patobulintais W13 automobiliais.

Gyvsidabris rodė 30 laipsnių Celsijaus (su 45 laipsnių trasos temperatūra), kai vairuotojai išvažiavo į trasą 17.00 vietos laiku. Deja, Valtteri Bottas atrodė, kad saulės vonios yra pagrindinė jo veikla FP2 – suomis įveikė vos du ratus, kol po 10 minučių nuskriejo į trasos šoną 2 posūkyje – techninės problemos vėl kelia galvą „Alfa Romeo“, nes prasidėjo trumpas „Virtual Safety Car“ laikotarpis.

KAIP ATSITIKO: Visas veiksmas iš antrosios Ispanijos Grand Prix treniruotės

Atlikus pirmuosius važiavimus su vidutine padanga ir nuvalius dulkes – „Red Bull“ lenktynininkui Maxui Verstappenui priešakyje „Ferrari“ atstovus Carlosą Sainzą ir Leclercą – komandos pritvirtino minkštas padangas, o rimtas kvalifikacinių simuliacijų verslas prasidėjo penktadienio popietę.

Verstappenas ankstyvą pirštinę metė 1 m 20 006 s. Tačiau kitiems išvažiavus į trasą, kuri buvo atvėsusi vienu ar dviem laipsniais, Leclercas galiausiai nustatė 1 m 19 670 s sesijos etaloną, kad nuo penktadienio pasiektų geriausius laikus savo paties atnaujintu Ferrari F1-75.

„Mercedes“ buvo greiti penktadienį prieš dvi savaites Majamyje ir pakartojo šį triuką čia, nes Russellas įveikė P2, 0,117 sek. nuo Leclerco tempo ir mažiau nei dešimtadaliu komandos draugo Hamiltono. Taip liko Sainzas P4, o Verstappenas galiausiai atėmė P5 – valdantįjį čempioną 0,336 sek. nuo savo varžovo Leclerco.

Fernando Alonso pateko į pirmąjį šešetuką iš Ispanijos, nes savo Alpėse atsiliko daug žadančių Verstappeno laiko ir aplenkė antrąjį „Red Bull“ Sergio Perezą – pirmą dieną po pasidavimo. savo automobilį Juriui Vipui dėl FP1.

ŽIŪRĖTI: iš naujo išgyvenkite pirmosios treniruotės Barselonoje veiksmą

Sebastianas Vettelis užėmė P8 stipriai atnaujintu „Aston Martin AMR22“, nedaug aplenkdamas antrąjį Estebano Ocono „Alpine“, o Mickas Schumacheris padarė gerą darbą, kad „Haas“ pasiektų 10 geriausių.

Panašu, kad traukos problemos trukdė Pierre’ui Gasly, kuris skundėsi, kad kiekvieną kartą palietė savo AlphaTauri akceleratorių. Tačiau jam pavyko pakankamai suvaldyti AT03, kad įveiktų P11, aplenkdamas Kevino Magnusseno Haasą, o Lance’as Strollas už Aston Martin užėmė 13 vietą prieš antrąjį Yuki Tsunodos AlphaTauri.

Tai buvo pažeista McLaren sesija, Danielis Ricciardo nesuvaldė minkštos padangos iki vėlyvo sesijos ir užėmė 15 vietą, o Lando Norrisas buvo priverstas praleisti dalį FP2 posūkyje 9 posūkyje ir apgadindamas grindis.

Bottas sugebėjo nustumti savo komandos draugą į 16 vietą, nepaisant ankstyvo sustojimo – Zhou Guanyu taip pat atidavė ankstyvos popietės sesiją Robertui Kubicai – o Alexas Albonas užėmė 18 P18 už Williams, o Tailando lenktynininkas praleido FP1 ir Nyck de Vries.

SKAITYTI DAUGIAU: Russellas sako, kad būti vieninteliu vairuotoju, kuris visas lenktynes ​​baigs 5 geriausiųjų sąraše, yra „beprasmiškas“, nes „Mercedes“ pora diskutuoja apie atnaujinimus

Albonas buvo 0,878 sek. pranašesnis už komandos draugą Nicholasą Latifi, kai Norrisas iškėlė galą antrajame ir smarkiai atnaujintame „McLaren“.

Taigi penktadienį Ispanijoje atrodė, kad „Ferrari“ atnaujinimai veikė puikiai, bet taip pat ir „Mercedes“. Ką tos dvi komandos, taip pat tokios kaip „Red Bull“, „Alpine“, „Aston Martin“ ir kitos, gali pasiekti šeštadienio kvalifikacijoje? Sužinokite 1600 vietos laiku.