Alonso smerkia „nekompetentingus“ F1 komisarus dėl Majamio bausmės · „RaceFans“


Fernando Alonso pavadino Majamio Grand Prix komisarus nekompetentingais ir neprofesionaliais po baudos, kuri jam kainavo taškus paskutinėse lenktynėse.

Jis taip pat pasiūlė, kad Nielsas Wittichas, vienas iš dviejų F1 lenktynių direktorių, neturi pakankamai žinių ir patirties prižiūrėti Grand Prix.

„Alpine“ lenktynininkas per Majamio Grand Prix surinko dvi penkių sekundžių baudas. Pirmasis buvo skirtas susidūrimui su Pierre’u Gasly, o antrasis – dėl trasos įpjovimo ir pranašumo įgijimo bėgdamas prieš Micką Schumacherį.

Alonso įpjovė trasą 15 posūkyje. Jis tvirtino, kad atsisakė įgyto laiko pranašumo. Tačiau įpjovęs posūkį jis taip pat neleido Schumacheriui suaktyvinti DRS artėjant prie 17 posūkio, kaip ir ankstesniuose ratuose. Alonso buvo ištirtas dėl to, kad vėliau lenktynėse vėl įpjovė tą patį posūkį, tačiau buvo išvalytas, nes tą kartą buvo nuspręsta, kad jis atsisakė įgytos pranašumo.

Antras baudos laikas Alonso iš devintos vietos galutinėje įskaitoje nukrito į 11 vietą. Jis tokį sprendimą pavadino „nesąžiningu“.

„Manome, kad tai buvo labai nesąžininga ir tai buvo tiesiog stiuardų nekompetencija“, – sakė Alonso. „Manau, Majamyje jie nebuvo labai profesionalūs.

„Aš praleidau vieną posūkį, o tada grąžinau rato laiką, bet akivaizdu, kad po to, kai praleidi vieną posūkį, iškart po to posūkio seka sektoriaus laikas, todėl yra rožinė. [sector] spalva“.

Stiuardai nekvietė Alonso ir Alpine susitikti su jais dėl šio incidento, kaip ir visų kitų incidentų, įvykusių per Grand Prix, atveju. Alonso sakė, kad jo komanda vis tiek vėliau nuvyko pas stiuardus.

„Jie priėmė sprendimą nepaprašę jokių įrodymų, todėl mes atvykome po lenktynių su kitais įrodymais ir visą laiką atgal, kuriuos davėme, o jie tik kraudavosi daiktus. Jų net nebuvo kambaryje.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

„Atvažiavome, parodėme visus duomenis, tai jie pasakė „duokite penkias minutes“, o tada jie atsidūrė surištomis rankomis tikriausiai dėl to, kad jau skyrė nuobaudą ir nežinojo, kaip grįžti iš to dokumento. Taigi buvo labai blogai.

„Tiesą sakant, tai jau praeitis, bet Formulėje 1 tai neturėtų įvykti su profesionalais ir standartais, kuriuos Formulė 1 turi dabar.

Po prieštaringai vertinamos praėjusių metų pasaulio čempionato baigties, kai buvęs lenktynių direktorius Michaelas Masi nesilaikė taisyklių, F1 padarė esminių teisėjavimo pakeitimų. Wittichas, vienas iš dviejų paskirtų naujų lenktynių direktorių, anksčiau dirbęs DTM, prižiūrėjo pirmąsias penkias šių metų lenktynes. Pasaulio ištvermės čempionato lenktynių direktorius Eduardo Freitas bėgs šį savaitgalį.

Alonso sakė netikintis, kad naujoji lenktynių krypties komanda būtų patobulinta, palyginti su ankstesne.

„Jau matėme keletą dalykų, kurie įrodo, kad mums dar reikia daug tobulėti“, – sakė jis. „Prieš dirbant lenktynių direktoriumi ar bandant stebėti lenktynes, reikia turėti tam tikrų žinių apie lenktynes. Nemanau, kad šiuo metu tų žinių yra.

„Žinau, kad čia yra naujas lenktynių direktorius. Freitas turi daug daugiau patirties su WEC ir kitomis aukščiausio lygio kategorijomis ir manau, kad tai jau pagerins dalykus.

Per Majamio Grand Prix savaitgalį keli vairuotojai skundėsi, kad jų nebuvo išklausyta, kai jie prašė įrengti smūgius sugeriančias užtvaras šikane po sunkios Carloso Sainzo Jnr avarijos penktadienį. Alonso pakartojo jų skundus.

„Avarija, kurią patyrėme Majamyje su Carlosu ir Estebanu, stūmėme, kad ten būtų užtvaros, padangos ar „TecPro“, niekas nieko nedarė. Kai neturi tokių žinių apie lenktynes, sunku kalbėti.

Tačiau Alonso pabrėžė manantis, kad F1 saugumo standartai apskritai yra labai geri.

„Manau, kad saugumas buvo geras, tikriausiai šiais metais mes turime saugiausius automobilius, trasas ir viskas. Dabar Formulėje 1 aplinka yra labai saugi.

„Mums tiesiog reikia toliau tobulėti. Mes vieninteliai vairuojame automobilius ir jaučiame avarijas ir panašius dalykus savo kūnuose. Kai jaučiame kažko, ko reikia, manau, kad mūsų reikėtų išklausyti, o Majamyje ar kur nors, pavyzdžiui, mes to neturėjome, nes atrodo, kad dėmesys sutelktas į kitas vietas.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

2022 Ispanijos Grand Prix

Naršykite visus 2022 m. Ispanijos Grand Prix straipsnius