Barselonos FP3: Leclercas pirmauja Verstappenui, „Mercedes“ persekiojimui


Barselonos FP3: Leclercas pirmauja Verstappenui, „Mercedes“ persekiojimuiCharlesas Leclercas pasiekė tris iš eilės greičiausias FP3 lenktynes ​​Barselonoje, šiek tiek aplenkdamas Maxą Verstappeną, o „Mercedes“ duetas sunkiai vejasi.

Trečią treniruotę iš eilės monakas tvirtai laikėsi pirmoje vietoje, tačiau Verstappenas sumažino atsilikimą antras, o George’as Russellas patvirtino, kad „Mercedes“ progresas tapo trečias greičiausias.

Lewisas Hamiltonas buvo ketvirtas greičiausias su seserimi „Mercedes“.

Liko kelios valandos iki atrankos į 2022 m. Barseloną Formulė 1 Ispanijos Grand Prix, FP3, vyko „Circuit de Barcelona-Catalunya“ trasoje – paskutinė galimybė visoms komandoms surinkti savo automobilius, kol reikalai dar nepasisuko rimtai.

Kadangi daugelis komandų atnaujina savo automobilius, joms tampa labai svarbu kuo greičiau suprasti atnaujintas mašinas prieš išsiunčiant jas į kvalifikacines varžybas.

Barselonai pagarsėjus lenkimo galimybių nebuvimu, o naujos kartos F1 bolidams dar neįrodžius, kad jie palengvina lenkimą, nepaisant jų sugebėjimo sekti arčiau, pagrindinis dėmesys skiriamas sekmadienio lenktynėms skirtoje trasoje.

Būtų įdomu pamatyti, ar „Mercedes“ gali tęsti atgimimą, kurį jie parodė FP1 ir FP2nes atnaujintas W13 atrodė švelnesnis.

Damonas Hillas kalbėjo apie „Mercedes“. Sky Sport F1 ir pasakė: „Atmosfera, sklindanti iš Mercedes, buvo labai, labai teigiama, jie sunkiai galėjo suvaldyti savo jaudulį“.

Ar „Mercedes“ gali išlaikyti pagreitį?

Kita vertus, „Aston Martin“ atsidūrė dėmesio centre dėl savo „Green Bull“, kuris penktadienį po pietų po lėto atnaujinto AMR22 starto parodė tam tikrą pažadą.

Atrodė, kad „Ferrari“ per vieną ratą buvo geros formos, tačiau ilguose važiavimuose patyrė degradaciją, o „Red Bull“ – priešingai.

Dėl žalos, kurią Lando Norris padarė savo „McLaren“ per FP2, taip pat reikia pakeisti MCL36 važiuoklę, o Carlosas Sainzas taip pat perėjo į naują važiuoklę po to, kai patyrė F1-75 degalų sistemos problemą.

Mattia Binotto apie Sainzo problemą sakė: „Turėjome pakeisti važiuoklę vien dėl to, kad jo degalų sistemoje buvo degalų nuotėkis, kuris nebuvo aiškus, iš kur jis atsirado.

„Mes būtume praradę laiko tiesiog bandydami suprasti, iš kur jis ateina, ir bandydami taisyti, todėl nusprendėme pakeisti važiuoklę“, – pridūrė jis.

FP3 sesijos įžvalgos

„AlphaTauri“ žaidėjas Pierre’as Gasly vos nepabėgo, kai grįžo į duobę su rūkančiu automobiliu. Prancūzui žaidimas baigtas, o prieš atranką – nemenkas smūgis.

Mickas Schumacheris susidūrė su stabdžių problema 15-ąją sesijos minutę, kai atrodė, kad sprogo jo galiniai dešinieji stabdžiai, ir grįžo į boksus, kai ugnis apėmė galinę dešinę padangą, vokiečiui nesugebėjus sustabdyti automobilio ir peršokus savo komandos garažą.

Atrodė, kad Lewisas Hamiltonas turėjo problemų su DRS savo W13 automobiliu, važiuodamas su minkštomis padangomis, ir buvo iškviestas į boksus, kad būtų sutvarkytas beveik 25 minutes.

Maxas Verstappenas nebuvo patenkintas savo RB18 FP3 metu ir komandos radijui pranešė: „Automobilis tiesiog nesisuka. 5 posūkis yra baisus; paskutinis šikanas taip pat“.

Tačiau olandas vėl pasirodė po tam tikro automobilio įrengimo darbų ir buvo antras greičiausias, likus žaisti mažiau nei dešimt minučių. Jis liko ten.

Kaip jie baigė

Nebuvo ko rinktis tarp Leclerco ir Verstappeno, nes pastarojo laikas buvo tik 0,072 s nuo pirmojo 1:19,772.

Russellas buvo trečias, 0,148 s atsilikęs nuo tempo, o Hamiltonas buvo ketvirtas, 0,082 s nuo savo komandos draugo laiko, o tai gerai žada „Sidabrinėms strėlėms“ prieš kvalifikaciją.

Carlosas Sainzas buvo penktas greičiausias su savo naująja važiuokle 0,357 s lėtesnis nei jo komandos draugas, o Sergio Perezas buvo šeštas, atsilikęs 0,131 sek.

Lando Norrisas buvo geriausias tarp likusių McLaren septintoje vietoje, 0,631 s nuo geriausio laiko, o Kevinas Magnussenas be patobulinimų buvo garbingas aštuntas Haas 0,243 s lėtesnis už britą.

Valtteri Bottas buvo devintas Alfa Romeo sekunde nuo tempo, o Estebanas Oconas užbaigė pirmąjį Alpine dešimtuką 1:20.882.

Danielio Ricciardo kovos tęsėsi Ispanijoje, nes australas FP3 finišavo 11 greičiausias, 1.138s per lėtas.

Abu „Aston Martin“ automobiliai nepateko į dešimtuką, Sebastianas Vettelis buvo 12-as, o Lance’as Strollas – 16-as.

FP3 oficialūs rezultatai