„Ferrari“ Ispanijoje užsitikrina 1:2, „Mercedes“ bėga be atšokimų


Charlesas Leclercas pirmoje Ispanijos Grand Prix treniruočių sesijoje 1:2 įveikė „Ferrari“ – FP1, kur „Scuderia“ turėjo tempą, o „Mercedes“ – labai mažai.

Paskutinį kartą Formulė 1 Barselonoje buvo pirmasis grupinis važiavimas su visiškai naujais automobiliais, o šį penktadienį pirmą kartą buvo pažvelgta į daugybę patobulinimų – McLaren MCL36 su didžiuliu 10!

Nuo naujų grindų iki sparnų iki „Aston Martin“ prieštaringai vertinamas „Green Red Bull“kaip jau buvo pavadinta, kiekviena komanda, išskyrus Haas, paleido naujas dalis.

Ir nors galima sakyti, kad „Ferrari“ rezultatas 1–2 yra ženklas, kad naujos jų grindys ir galinis sparnas sumažino atotrūkį nuo „Red Bull“ lengvesnio RB18, dėl eismo Maxas Verstappenas turėjo atsitraukti nuo savo tinkamo stiliaus skraidymo rato.

Jis finišavo P3, trimis dešimtosiomis mažiau nei Leclerc, o George’as Russellas savo W13, beveik be atšokimo, ketvirtas greičiausias.

Pirmajame sunkiame Pirellis važiavime valdantis pasaulio čempionas Verstappenas buvo greičiausias, Leclercas perėmė tik Verstappeno atmuštą smūgį, etalonas po pirmųjų 15 minučių buvo 1:22.394.

Sesijos pradžioje buvo pastebėti teigiami „Mercedes“ ženklai, nes nei vieno, nei kito Lewisas Hamiltonas neatrodė, kad Raselas daug dygdavo – ir taip buvo, kai automobilio važiavimo aukštis iki žemės buvo gana žemas.

Kai jo varžovai nusileido ratus, Sebastianas Vettelis grįžo į „Aston Martin“ garažą vos po dviejų važiavimų trasoje. Pastatęs savo AMR22 garaže, Vettelis iššoko, o komanda, kaip pranešama, sprendė išmetimo problemą.

Valtteri Bottas, Kevin Magnussen ir Robert Kubica taip pat nenustatė laiko, kol Yuki Tsunoda pateko į bėdą: „Kažkas įlūžo tarp mano nugaros ir sėdynės“.

Atgal į viršų Verstappenas sumažino etaloninį laiką iki 1:21.876 ir toliau važinėjo su kietomis padangomis. „Red Bull“ vairuotojas, važiuojantis sulieknintu RB18, buvo 0,870 s greitesnis už Leclercą su naujomis grindimis ir galiniu sparnu.

Juris Vipsas, kandidatuojantis į Red Bull vietoj Sergio Perezo, kaip vienas iš dviejų jaunų lenktynininkų išvykų į sesiją, buvo priešingame savo komandos draugui P20, nes Kubica, Vettelis ir Magnussenas padarė savo ženklą.

Pirmasis vairuotojas, kuris pakeitė minkštas padangas, karaliaujantis Formulės E čempionas Nyckas de Vriesas„Williams“ testavimas buvo ketvirtas greičiausias. Carlosas Sainzas prisijungė prie jo ant raudono Pirellio, patogiai greičiausio su 1:19.907, kad nudžiugintų savo Ispanijos gerbėjus.

Atėjus daugiau minkštų padangų važiavimų, Russellas liko antras su Lando Norrisu savo smarkiai pataisytu „McLaren“ automobiliu iki trečio. Ir tada atėjo Verstappenas… Pirmame sektoriuje jis tapo purpuriniu, antrame – purpuriniu, o paskui audrojo už kamščio. “Pyptelėti!” važiuodamas P2, ketvirtadaliu sekundės lėčiau nei Sainzas.

Dar vienas Hamiltonas kliudė eismą, o „Mercedes“ vairuotojas turėjo vengti veiksmų, nes jis skrido į galinį Fernando Alonso „Alpine“ sparną.

Leclerc, violetinė viduriniame sektoriuje, perėmė priekyje savo komandos draugui 1:19.828, 0.079 s, kai įveikė Ferrari 1:2. Verstappenas finišavo trečias, aplenkdamas Russellą, Alonso ir Hamiltoną.

De Vriesas sesiją baigė 18 greičiausias ir dešimtadaliu aukščiau už Nicholasą Latifi, o Vipsas buvo lėčiausias iš visų, nes jis vykdė duomenų rinkimo programą, naudodamas visą lenktynių kurą. Greičiausias iš testuotojų buvo Robertas Kubica, P13.

Laikai

1 Charlesas Leclercas Ferrari 1:19.828 27 ratai
2 Carlosas Sainzas Ferrari 0,079 s 27 ratai
3 Maxas Verstappenas Red Bull 0.336s 28 ratai
4 George Russell Mercedes 0,762s 28 ratai
5 Fernando Alonso Alpine 0.940s 24 ratai
6 Lewisas Hamiltonas „Mercedes“ 0,983 sek. 27 ratai
7 Lando Norrisas McLarenas 1,451 sek. 24 ratai
8 Pierre’as Gasly AlphaTauri 1.594s 23 ratai
9 Danielis Ricciardo McLarenas 1,909 sek. 23 ratus
10 Yuki Tsoda AlphaTauri 1.986s 28 ratai
11 Esteban Ocon Alpine 2.063s 26 ratai
12 Lance Stroll Aston Martin 2.092s 23 ratai
13 Robert Kubica Alfa Romeo Racing 2.147s 20 ratų
14 Kevinas Magnussenas Haasas 2 261 sek. 16 ratų
15 Mickas Schumacheris Haasas 2,318 sek. 21 ratas
16 Sebastianas Vettelis Aston Martin 2,336 s 20 ratų
17 Valtteri Bottas Alfa Romeo Racing 2.786s 25 ratai
18 Nyckas de Vriesas Williamsas 3,092 sek. 28 ratai
19 Nicholas Latifi Williamsas 3,183 sek. 27 ratai
20 Juri Vips Red Bull 4.310s 23 ratai