„Formulė 1“ patvirtina, kad „Netflix“ serialas „Drive to Survive“ buvo pratęstas penktam ir šeštam sezonui, kad apimtų 2022 ir 2023 m. čempionatus, nepaisant populiaraus „skraidančiojo“ šou, sulaukusio vairuotojų kritikos.
- „Drive to Survive“ buvo vienas didžiausių „Netflix“ hitų nuo 2019 m
- Tai turėjo įtakos sporto augimui – ypač Jungtinėse Valstijose
- Dokumentinis filmas sulaukė kritikos iš vairuotojų, įskaitant Maxą Verstappeną
- Jis buvo pratęstas, kad apimtų 2022 ir 2023 metų F1 čempionatus
Populiarus „Formulės 1“ dokumentinis serialas „Drive to Survive“ penktam ir šeštam sezonui atnaujintas „Netflix“.
Nuo serialo pradžios 2019 m. ji tapo viena iš populiariausių transliacijos paslaugos laidų, o ketvirtasis sezonas, apimantis dramatišką 2021 m. sezoną, pasiekė pirmąją vietą 33 skirtingose šalyse.
Nors ir populiarus tarp žiūrovų, jis sulaukė nevienodo vairuotojų įvertinimo – dabartinis pasaulio čempionas Maxas Verstappenas nusprendė nedalyvauti praėjusiame sezone.
„Netflix“ hitas „Drive to Survive“ pratęstas 2022 ir 2023 m. čempionatams
Oficialioje F1 svetainėje paskelbtame pareiškime sakoma: „Formulė 1 ir „Netflix“ šiandien gali patvirtinti, kad labai populiarus serialas „Formulė 1: važiuok išgyventi“ buvo atnaujintas penktam ir šeštam „Netflix“ sezonui.
„Bėgant laikui serialo populiarumas išaugo, 4 sezonas pritraukė didžiausią auditoriją iki šiol ir pateko į savaitės Top 10 56 šalyse.
„Naujasis sezonas, siūlantis precedento neturintį priėjimą, vėl nukels gerbėjus į užkulisius, kad iš pirmų lūpų pamatytų, kaip vairuotojai ir komandos ruošiasi kovai dėl 2022 ir 2023 metų čempionatų.
Ketvirtasis sezonas, apimantis 2021 m. kampaniją, buvo sėkmingas ir pasiekė dešimtuką 56 šalyse
Panašu, kad Charleso Leclerco kova dėl titulo su Maxu Verstappenu taps diskusijų tašku 5 sezone
„Serialas siūlys dar nematytus vaizdo įrašus ir interviu iš didžiausių sporto vardų.
„Drive to Survive“ turėjo didelę įtaką, ypač Jungtinėse Valstijose.
Majamis prisijungė prie Ostino, Teksaso, šio sezono kalendoriuje, o Las Vegasas bus įtrauktas kitais metais, kad būtų surengtos trys JAV lenktynės per sezoną.
2022 m. sezono filmavimas jau prasidėjo, o šiemet žada būti įnirtinga kova tarp čempiono titulą ginančio Verstappeno ir Charleso Leclerco atgimstančiame „Ferrari“.
Lewiso Hamiltono ir „Mercedes“ kovos greičiausiai bus pagrindinis pokalbių taškas dokumentiniame filme, kai jis bus išleistas – paprastai savaitę prieš kitą sezoną.
„Mercedes“ kovos taip pat gali būti didelis pokalbių taškas, nes jie atsilieka nuo savo varžovų
Dar kovą Verstappenas pareiškė nesutinkantis su serialo formatu ir pasiūlė jį pavadinti „Keeping Up with the Formulės 1 pasaulis“ – Kim Kardashian šou.
Jis sakė: „Esu tikras, kad apie tai kalbėsime su (F1 generaliniu direktoriumi) Stefano (Domenicali), tačiau šiuo metu man nelabai įdomu jame dalyvauti.
„Taip pat reikia daugiau laiko, kai jau darome tiek daug dalykų. Iš pradžių pamačiau naudą, žinoma, jūs sulaukiate didesnio populiarumo, bet dabar manau, kad jūs pasiekiate etapą, kai tai šiek tiek panašesnė į „Nepavykti su Formulės 1 pasauliu“, jei žinote mano nuorodą.
‘Manau, kad taip neturėtų būti. Geriau tiesiog pačiam F1 pasidaryti sezono apžvalgą, todėl maloniau žiūrėti. Bet tokia mano nuomonė. Niekam nereikia dalytis mano nuomone. Aš tiesiog nemėgstu būti jo dalimi.
„McLaren“ pilotas Lando Norrisas sakė, kad laida suteikia gerą „įžvalgą“ sporto gerbėjams, tačiau teigė, kad praėjusį sezoną buvo filmuotos medžiagos, kuria buvo manipuliuojama.
Norrisas žurnalistams per priešsezoninį testą sakė: „Aš ir Danielis (Ricciardo) einame vienas šalia kito posūkyje, kai nesame net arti, ir aš tvirtinu, kad jis mane atstumia, o tai yra iš visiškai skirtingų lenktynių.
Maxas Verstappenas nėra šou gerbėjas ir palygino jį su „Keeping Up with the Kardashians“
Lando Norrisas (dešinėje) sakė, kad jo ir komandos draugo Danielio Ricciardo filmuota medžiaga buvo manipuliuojama
„Yra dalykų, kurie gali būti per daug panašūs į tai, ir aš per daug su tuo nesutinku. Bet apskritai manau, kad tai tiesiog įdomu ir naudinga visiems.
„Tol, kol jie nepersistengia ir tiesiogine prasme priverčia ką nors atrodyti taip, lyg būtų padarę tai, ko tikrai nepadarė, manau, kad tai per toli. Kol jie to nedaro, tol yra gerai“.
„AlphaTauri“ vairuotojas Pierre’as Gasly taip pat pripažino, kad yra scenų, kurios yra „kaip sugalvotos“.
Domenicali sakė, kad F1 pareigūnai surengs derybas, siekdami užtikrinti, kad realybė ateityje nebūtų „iškraipyta“.
F1 generalinis direktorius Stefano Domenicali vedė derybas, siekdamas užtikrinti, kad realybė laidoje nebūtų „iškraipyta“
Jis sakė: „Vairuotojas, kuris atsisako dalyvauti, nes jaučia, kad jam atstovaujama netinkamai, nėra konstruktyvus; todėl dialogas reikalingas norint suprasti, kaip jis gali būti įtrauktas į formatą, kuris, jo nuomone, yra teisingas.
„Kalbėsime ir su „Netflix“, nes būtina, kad istorija nenutoltų nuo realybės, kitaip ji nebetinka.
„Tai tema, kurią nagrinėsime kartu su vairuotojais. Turime užtikrinti, kad projektas, sukūręs tokią išskirtinę trauką, turėtų kalbą, kuri ir toliau būtų patraukli, tačiau neiškreiptų įvaizdžio ir sporto, kuriuo gyvename kiekvieną dieną, prasmės.“