Robinas Frijnsas baigs keturių sezonų etapą „Envision Racing“ po 2022 m. „Formulės E“ sezono ir ketina prisijungti prie atnaujintos „Abt Sportsline“ komandos Gen3 eros pradžiai 2023 m.
Lenktynės supranta, kad dukart Formulės E lenktynių nugalėtojas yra arti sutarties su naujos išvaizdos Abt komanda, su kuria jis lenktyniavo DTM 2018–2020 m., 2020 m. užėmė trečią vietą.
Frijnsas Formulės E taškų lentelėje šiuo metu užima ketvirtą vietą po stiprios dabartinės kampanijos pradžios, kai trejose iš šešių iki šiol vykusių lenktynių finišavo ant prizininkų pakylos.
2018 m. vasarą jis prisijungė prie tuomet vadintos „Envision Virgin“ komandos ir 2019 m. balandį iškovojo pirmąją pergalę Paryžiaus E-Prix varžybose. Po to jis iškovojo antrąją pergalę Niujorke.
Nuo to laiko Frijnsas penkis kartus užėmė antrąją vietą Kinijai priklausančioje Britanijoje įsikūrusioje komandoje ir buvo manoma, kad jis susitvarkė ir iš pradžių greičiausiai sudarys naują susitarimą bent daliai Gen3 eros, kuri prasidės kitą sausį.
Tačiau pastaraisiais mėnesiais tikimybė, kad taip nutiks, sumažėjo ir, manoma, pasiekė viršūnę praėjusį mėnesį, kai Frijns ir Envision nesugebėjo susitarti dėl naujo sandorio sąlygų.
Nors Frijnsas nekomentavo savo ateities, kai į jį buvo kreiptasi neseniai vykusiame Monako E-Prix lenktynėse, „Envision“ komandos vadovas Sylvainas Filippi prisipažino puikiai žinojęs, kad jo vairuotojas neišvengiamai bus susijęs su „Abt“ sėdyne, atsižvelgiant į jų ankstesnius santykius.
„Taip yra, kad mes nežinome [about drivers for 2023] nes dar nesukūrėme savo planų“, – „The Race“ sakė Filipi.
„Robinas bus siejamas su Abt taip pat, kaip vairuotojai turi daug ryšių su ankstesnėmis komandomis.
„Dabar mano dėmesys visada toks pat. Sutelkite dėmesį į mano pagrindinius ramsčius – vairuotojus, komandą, automobilį, plėtrą ir visus dalykus, kurie turi įtakos našumui.
„Jūs vis dar turite šiek tiek laiko vairuotojams. Galiausiai tai priklauso nuo našumo potencialo. Aš nežinau daug apie Abt sąranką, todėl manau, kad vairuotojai galiausiai nusprendžia remdamiesi daugeliu veiksnių.
„Abt“ ketina naudoti „Mahindra“ jėgos agregatus, kad sugrįžtų į „Formulę E“, o prieš 2023 m. sezoną bus skirta testų dienų.
Techninį Gen3 projekto vadovavimą tvarko ZF technologijų grupė kartu su ilgalaikiu Mahindra techniniu vadovu Lewisu Butleriu ir spektaklio direktoriumi Josefu Holdenu.
Filippi pabrėžė savo supratimą apie vairuotojų kriterijus būsimoms „Formulėje E“ sėdynėms, nurodydamas važiavimo rezultatus kaip patrauklumą, bet taip pat pripažindamas, kad įtakos turi ir kiti veiksniai.
„Galvotumėte, kad našumas yra gana aukštas atsižvelgiant į tai, kur jie nori eiti“, – sakė jis.
„Tačiau yra ir kitų veiksnių: finansiniai, artumo, geografijos, giminystės su komandomis ir kitų galimybių, todėl situacija yra gana sudėtinga.
„Anksčiau matėme keistus sprendimus kitose automobilių sporto serijose, bet dar per anksti pasakyti.
„Aš esu gana atsipalaidavęs, nes čia turime tokį didelį talentų telkinį, kuris taip pat beldžiasi į duris.
„Taigi, talentų mums netrūksta, esame labai patrauklus čempionatas, man pasisekė, kad vadovauju komandai, kuri yra tikrai stabili, gerai finansuojama ir turi puikų ir puikų rezultatyvumo potencialą ateinančius ketverius metus. Pagrindinė priežastis, kodėl vairuotojas tikrai norėtų čia atvykti, tai mūsų, kaip komandos, rekordas.
„Kad ir kokį automobilį turėtume, visada esame šalia ir tikimės, kad kitais metais turėsime tikrai stiprią techninę partnerystę. Taigi tai labiausiai traukia vairuotojus.
Suprantama, kad būsimi Frijnso planai su Abt yra sutarti žodžiu, bet dar nėra visiškai įforminti.
Pranešimas apie tai, kas prisijungs prie Frijnso komandoje, bus vėliau šią vasarą. Nico Muelleris taip pat derasi su komanda, su kuria 2019 ir 2020 m. DTM užėmė antrąją vietą.
Tikimasi, kad ir Frijnsas, ir Muelleris 2023 m. Pasaulio ištvermės čempionate tam tikru mastu tęs dvigubas programas. Šiuo metu jie varžosi atitinkamai dėl WRT ir Vector Sports komandų.
Tuo tarpu žinoma, kad „Envision“ jau sudarė trumpąjį sąrašą vairuotojų, kurie prisijungs prie jau sudariusio kontrakto Nicko Cassidy pirmajam Gen3 varžybų sezonui 2023 m.