Įmonės komercializuoja kosmosą. Ar vyriausybės programos vis dar svarbios?


Rezervuota vieta, kai įkeliami straipsnio veiksmai

2021-ieji buvo dideli metai privačioms įmonėms ir kelionėms į kosmosą, o 2022-ieji tikriausiai bus tokie pat užimti. Praėjusiais metais trys bendrovės – „SpaceX“, „Blue Origin“ ir „Virgin Galactic“ – pasiekė svarbiausių žygdarbių kosminėse kelionėse, kurios anksčiau buvo skirtos šalims. Jie gabenami astronautai į Tarptautinę kosminę stotį, skrido kosmoso entuziastai į kosmosąpristatyta krovinys į žemą Žemės orbitą ir išsivystė daugkartinio naudojimo stiprintuvas raketos.

Lapkričio mėnesį Elonas Muskas paskelbė kad jo įmonės Žvaigždžių laivas projektas gali prasidėti jau šį mėnesį. „SpaceX“ sukurta „Starship“ sistema daugelio vertinama kaip žaidimo keitiklis kosmoso kelionės ir tyrinėjimas. Veikianti pilnai daugkartinio naudojimo transporto sistema galės vežti iki 100 žmonių į Marsąžymintis kitą kosmoso komercializavimo žingsnį.

Ar komercinės įmonės pakeis nacionalines vyriausybes kosminių kelionių ir tyrinėjimų srityje? Mano tyrimas rodo, kad tai nėra labai tikėtina. Nors privačios įmonės padarė didelę pažangą populiarindamos kosmosą, nacionalinės vyriausybės diktuoja taisykles ir skiria didžiąją dalį finansavimo, užtikrindamos savo pagrindinį vaidmenį kosmoso pastangose.

Rusija įrodė, kad gali numušti palydovą. Ar dėl to erdvė mažiau saugi?

Kiek svarbus yra komercinių patalpų sektorius?

Per pastaruosius 15 metų komercinė veikla kosmose išaugo daugiau nei trigubai ir išaugo nuo 110 milijardų dolerių 2005 metais iki beveik 357 milijardai dolerių 2020 m. komercinė veikla sudarė apie 80 proc. 447 milijardai dolerių Tais metais pasaulinė kosmoso ekonomika. „Morgan Stanley“ prognozuoja, kad šis sektorius greitai pasieks daugiau nei 1 trilijoną dolerių iki 2040 maugimas sutelktas komercinių patalpų sektoriuje.

Šiuolaikinė kosminių kelionių idėja yra įsišaknijusi privačių siekiųdatuojamas mokslininkų ir inžinierių, tokių kaip Robertas Goddardas, Hermanas Obertas, Konstantinas Ciolkovskis ir Robertas Esnault-Pelterie, visi laikomi vienu iš šiuolaikinės raketų ir astronautikos pradininkų. Kai kosmoso tyrinėjimas pasirodė įmanomas, vyriausybės monopolizuotas kosminė veikla šeštajame–septintajame dešimtmetyje.

Komercinės kosminės operacijos prasidėjo 1962 m., kai buvo paleistas pirmasis transatlantinis ryšio palydovas, Telstar 1. Jungtinėse Amerikos Valstijose, 1962 m. ryšių palydovų įstatymas patvirtino privačių įmonių teisę turėti ir eksploatuoti komercinius palydovus. Kiti svarbūs etapai apima Komercinio paleidimo į kosmosą įstatymas 1984 mlabiau nepriklausomas JAV Komercinio kosminio transporto biuras ir 2015 m. JAV Kosmoso įstatymas kuriais siekiama skatinti komercinį kosmoso tyrinėjimą ir naudojimą.

Dėl šio laipsniško reguliavimo panaikinimo Jungtinėse Valstijose labai išaugo komercinės erdvės iniciatyvos. Pirmoji privačiai finansuojama raketa Conestoga1982 m. paleido kosmoso tarnybos. 2004 m. laive įvyko pirmasis privatus, suborbitinis žmogaus skrydis į kosmosą SpaceShipOne. 2012 metais savo veiklą pradėjo privati ​​įmonė „SpaceX“. gabenant krovinius į Tarptautinę kosminę stotį ir iš jos. O 2020 m. „SpaceX“ išskraidino amerikiečių astronautus iš JAV žemės pirmą kartą nuo 2011 mkai baigėsi NASA erdvėlaivio misijos.

Komercinio ploto įmonės suaktyvėjo 2021 m

Komercinės įmonės kosmose pernai pateko į pasaulines antraštes, kai „SpaceX“ atliko dvi papildomas kosminės stoties misijas: Įgula-2 ir Įgula-3ir paleistas Įkvėpimas 4, pirmoji civilinė misija aplink Žemę. Virgin Galactic paleido du suborbitiniai žmonių skrydžiai į kosmosą iš „Spaceport America“ ir atliko „Blue Origin“. du skrydžiai į kosmosą arti 62 mylių Karmano linijanubrėžiantis kosmoso pradžią (Jeffas Bezosas, „Blue Origin“ įkūrėjas, priklauso „The Washington Post“).

Paskelbta „Virgin Galactic“ ir „Blue Origin“. papildomų skrydžių į kosmosąkol „SpaceX“ ruošiasi eiti į mėnulis, Marse ir toliau. NASA bendradarbiavo su Blue Origin, Nanoracks ir Northrop Grumman, kad sukurtų komercines paskirties vietas žemoje orbitoje. Bigelow, Nanorackai ir Aksiomos erdvė projektuoja žmonių buveines erdvėje; Maks ir Northrop Grumman dirba su ateitimi Vartai Mėnulio kosminė stotis, Orbitos surinkimas 2027 m. planuoja atidaryti pirmąjį kosminį viešbutį, o Japonijos Obayashi Corp. siekia iki 2050 metų sukurti kosminį liftą.

Kodėl komercinės erdvės sektorius nepakeis vyriausybių vaidmens?

Trys veiksniai padeda paaiškinti, kodėl nacionalinės kosmoso iniciatyvos išliks ir toliau. Pirma, šalys diktuoja taisykles erdvėje. 1967 m Kosmoso sutartis, kuris suteikia pagrindinę tarptautinės kosmoso teisės teisinę bazę, suteikia šalims visišką atsakomybę (6 straipsnis), atsakomybę (7 straipsnis) ir nuosavybės teisę (8 straipsnis) už bet kokį komercinį subjektą ir objektą kosmose. Vyriausybės surašė ir pasirašė galiojančius galiojančius kosmoso įstatymus, o tai reiškia, kad vyriausybės ir toliau turės viršenybę kosmoso reikaluose. Nors įmonės gali veikti kosmose, dabartinė sistema tebėra sutelkta į nacionalines vyriausybes.

Ką tiksliai Kinija išbandė kosmose ir kodėl?

Antra, nacionalinės vyriausybės ir toliau vaidina pagrindinį vaidmenį vaidmenį komercinėje kosmoso veikloje, dažnai skiriant didelį finansavimą. Pagal NASA 2008 m Komercinės tiekimo paslaugospavyzdžiui, JAV agentūra apdovanojo 5,9 milijardo dolerių pirmajame komercinio tiekimo sutarčių etape ir iki 14 mlrd antrajame. Ir pagal savo 2011 m Komercinės įgulos programaNASA investavo milijardus dolerių nemažai įmoniųsiekiant sukurti saugią ir patikimą JAV komercinės įgulos erdvės transportavimo galimybę.

NASA taip pat finansuoja platų spektrą kitos komercinės erdvės iniciatyvos, tačiau viešai yra mažai informacijos, tiksliai nurodančios, kiek komerciniai partneriai investuoja į šias bendras įmones. 2012 m. NASA asocijuotas administratorius Billas Gerstenmaieris pripažino, kad „80-90 procentų finansavimo nes „komercinė“ įgula yra iš vyriausybės, o ne iš įmonių. Naujausios ataskaitos rodo, kad vyriausybės investicijų dalis į komercinius paleidimus pasikeitė nedaug 77,6 proc.

Trečias veiksnys yra federalinis reguliavimo panaikinimas, padėjęs JAV komercinei kosmoso veiklai klestėti ir dominuoti. Pavyzdžiui, 2020 m Iš viso 114 paleidimo bandymų, 38 buvo grynai komerciniai; JAV bendrovės atliko 23 tokius bandymus paleisti, arba 61 proc. Be paleidimo paslaugų, JAV komercinės erdvės sektorius taip pat pirmauja kitose srityseįskaitant palydovų ir erdvėlaivių gamybą, aptarnavimo misijas orbitoje ir žmonių skrydžius į kosmosą.

Nesant reguliavimo panaikinimo kitose šalyse, mažai tikėtina, kad komercinės erdvės įmonės vystysis panašiai. Nors komercinės erdvės sektoriai šalyse mėgsta Rusija ir Kinija išsiplėtė, augimas buvo ribotas ir dažnai priklausė nuo didelių vyriausybės investicijų.

Kosmosas išliks nacionaline prerogatyva

Atrodo, kad komercinės kosmoso bendrovės yra gerai pasirengusios ir toliau prisidėti prie kosminių kelionių ir tyrinėjimų. Tačiau nepaisant įspūdingo komercinio kosmoso sektoriaus augimo, vyriausybės ir toliau vaidins svarbų vaidmenį komercinėse kosmoso įmonėse, kelionėse ir tyrinėjimuose – nebent jų gebėjimas formuoti santykių kosmose dinamiką radikaliai sumažės.

Profesoriai: peržiūrėkite nuolat besiplečiantį TMC klasės temų vadovų sąrašą.

Šviesos Ben-Itzhak (@SvetlaBI) yra JAV oro ir kosmoso pajėgų kosmoso ir tarptautinių santykių docentas. Oro universitetas. Išsakytos nuomonės yra autoriaus ir neatspindi oficialios JAV Gynybos departamento ar bet kurios organizacijos, su kuria autorius yra susijęs, pozicijos, įskaitant Oro universitetą, JAV oro pajėgas ir JAV kosmoso pajėgas.