Irish Port Eyes jūros vėjo galimybės. Čiaupai


„Shannon Foynes Port Company“ pasirinko „Bechtel“, kad atnaujintų savo „Vision 2041“ pagrindinį planą, kad būtų galima pritaikyti investicijas į atviroje jūroje ir sausumoje savo uoste ir netoli jo Airijoje.

Bechtel padės bendrovei svarstyti, kaip užtikrinti reikšmingą uosto augimą ir plėtrą, įskaitant tai, kaip ji galėtų paremti jūros vėjo pramonę ir alternatyvaus laivybos kuro gamybą.

Shannon Foynes uostas yra giliausiame Airijos komerciniame uoste, kurio jurisdikcijai priklauso visa jūrinė veikla 500 km kvadratiniame Šanono žiočių rajone, besitęsiančiame nuo Kerio iki Loop Head iki Limeriko miesto.

„Šalia judriausių pasaulyje laivybos kelių ir iki 32 metrų gylio, uostas turi unikalią padėtį, kad galėtų plėstis kaip krovinių mazgas, aptarnaujantis vidaus, Europos ir pasaulio rinkas. Uostas yra didžiausias pramonės darbdavys regione ir šiuo metu Kasmet gali krauti daugiau nei 10 milijonų tonų. Plėtra, įskaitant naują 1 kilometro ilgio doką, padidins pajėgumus iki 20 milijonų tonų kasmet ir bus pritaikyta iki 1200 hektarų strateginei plėtrai skirtos žemės, “, – sakė Bechtel.

Bendrovės teigimu, uostas taip pat yra gerai išsidėstęs netoli Atlanto vėjo išteklių, kurie bus labai svarbūs Airijai, siekiant ambicijų iki 2050 m. sukurti 20 GW jūros vėjo.

Bechtel teigimu, išplėsti Shannon Foynes įrenginiai apims vandenilio ir amoniako gamybos įrenginius ilgalaikiam energijos saugojimui, taip pat bus atsižvelgta į gaminamos atsinaujinančios energijos / kuro eksportą.

„Beprecedentė galimybė“

„Bechtelio vaidmuo bus įvertinti ir atnaujinti pagrindinį uosto planą, žinomą kaip „Vision 2041“, kad būtų galima geriausiai panaudoti šiuos pranašumus ir toliau paskatinti augimą bei paremti besiformuojančią regiono jūros vėjo pramonę“, – sakė J. Bechtel.

„Prieš devynerius metus „Vision 2041“ buvo laikomas labai ambicingu generaliniu planu, tačiau nuo to laiko mes pasiekėme visus tarpiniam laikotarpiui nustatytus aukštesnio lygio augimo tikslus. Jame taip pat nustatėme galimybę ateityje tik besikuriantiems sektoriams, pvz. atsinaujinančių energijos šaltinių jūroje“, – sakė Patrikas Keatingas, SFPC generalinis direktorius. „Šiuo metu SFPC į upę žvelgia ne tik, bet ir į sektorių tarptautiniu mastu, kaip į besiformuojantį atsinaujinančios energijos tiekimo grandinės centrą. Be to, estuarijos, kaip pagrindinio logistikos centro, augimo potencialas yra papildomas.

„Dėl šių galimybių paspartinimo būtina atnaujinti „Vision 2041“, kad turėtume strateginį planą, kaip įgyvendinti precedento neturinčią galimybę įmonei, regionui ir, tiesą sakant, valstybei“, – tęsė Keatingas. „Mums tai kritinis momentas ir džiaugiamės, kad Bechtel mus palaiko.

„Jų portfelis, apimantis infrastruktūrą, atsinaujinančius energijos šaltinius, kuro gamybą ir finansavimą, daro juos išskirtinai kvalifikuotais, kad padėtų mums maksimaliai išnaudoti mūsų giliavandenių pranašumų ir plėtros plano naudą, taip pat darbo vietų kūrimą, tiekėjų galimybes ir ekonomikos augimą, kurį tai atneš. Tikimės, kad per ateinančius mėnesius galėsime tai užbaigti ir atskleisti šį siekį, kad Airija atsidurtų pirmaujančioje vietoje atsinaujinančios energijos ir logistikos srityje.

Uostai veikia kaip jūros vėjo židiniai

„Yra vis svarbesnis pagrindas investuoti į uosto infrastruktūrą, siekiant paremti jūros vėjo energijos augimą, ir negalima nuvertinti vietinių tiekimo grandinių kūrimo svarbos“, – sakė Johnas Williamsas. BechtelJK ir Airijos generalinis direktorius.

“Uostai veikia kaip pagrindiniai taškai gaminant, montuojant ir eksploatuojant jūros vėjo jėgaines, o Shannon Foynes yra strategiškai ideali vieta remti Airijos vėjo jėgainių pramonę jūroje, taip pat plėstis, kad vaidintų dar didesnį vaidmenį Europos laivyboje. Džiaugiamės galėdami turėti galimybę bendradarbiauti su Shannon Foynes Port Company atnaujinant pagrindinį planą.