Charlesas Leclercas įveikė George’ą Russellą 0,117 sek., o Lewisą Hamiltoną – tik dešimtadaliu atgal, o „Mercedes“ naudoja atnaujinimus, kad pakiltų aukščiau; Carlosas Sainzas ir Maxas Verstappenas ketvirti ir penkti; Tiesioginė Ispanijos GP transliacija atnaujinama šeštadienį per „Sky Sports F1“.
Mattas Morlidge’as Barselonoje
Paskutinį kartą atnaujinta: 20/05/22 19:54
Karunas Chandhokas dalyvavo „SkyPad“ ir analizavo stipresnės išvaizdos „Mercedes“, nes George’as Russellas demonstravo švarią treniruotę Ispanijos Grand Prix lenktynėse.
Karunas Chandhokas dalyvavo „SkyPad“ ir analizavo stipresnės išvaizdos „Mercedes“, nes George’as Russellas demonstravo švarią treniruotę Ispanijos Grand Prix lenktynėse.
Charlesas Leclercas patvirtino savo autoritetą Ispanijos GP lenktynėse įveikdamas antrąją treniruotę, nors čempionato lyderiui Mercedes metė nemažą iššūkį, kai George’as Russellas ir Lewisas Hamiltonas surado tempą savo patobulintuose automobiliuose.
Intriguojančią dieną Barselonoje, kai dauguma komandų debiutavo patobulinimais, Leclercas baigė treniruotę, į priekį įveikdamas 1:19.670, ant minkštų padangų. kvalifikacijos sim Ferrari.
Tuo metu Leclercas sukūrė didelį atotrūkį tarp savęs ir laukiamų varžovų, komandos draugo Carloso Sainzo ir pretendento į titulą Maxą Verstappeną, kurie abu atsiliko trimis dešimtimis.
Pirmajame posūkyje Ispanijoje Valtteri Bottas iškrito iš P2 pozicijų, kai prarado savo Alfa Romeo jėgą.
Tačiau „Mercedes“ tada stojo į kovą priekyje, nes Russellas, o vėliau Hamiltonas peržengė automobilio, kuris šį savaitgalį turi daugybę patobulinimų, ribas.
Russello ratas su minkštomis padangomis buvo tik 0,117 s lėtesnis nei Leclerco, o Hamiltonas atsiliko dešimtadaliu, o „Mercedes“, kurio naujos grindys, atrodo, palengvina jų siaubingą bėdą, džiaugėsi reta teigiama 2022 m. diena.
Sainzas ir Verstappenas galiausiai užėmė ketvirtą ir penktą vietą, o „Alpine“ atstovas Fernando Alonso įveikė kitą Sergio Perezo „Red Bull“.
Dabar „Mercedes“ iššūkis bus išvengti pasikartojimo Majamyje, kur jie buvo greiti penktadienį, bet po to savaitgalį nukrito, ir iššūkių kvalifikacijoje bei lenktynėse.
Tačiau pirmieji ženklai yra teigiami trijų komandų kovai Barselonoje, veiksmas tęsiasi šeštadienį, paskutinė treniruotė 12 val., o svarbiausia kvalifikacija 15 val.
„McLaren“ pilotas Lando Norrisas per antrąją treniruotę „Circuit de Catalunya“ trasoje išvažiavo iš trasos ir įvažiavo į žvyrą.
Kas dar nutiko praktikoje?
Sebastianas Vettelis P2 lenktynėse už Aston Martin užėmė aštuntą vietą, nes jis maksimaliai išnaudojo atnaujintą AMR22, kurį FIA ištyrė dėl panašumo į dabartinį Red Bull.
Komandos draugas Lance’as Strollas buvo 13-as.
Maxas Verstappenas sako, kad „Red Bull“ turi rasti tinkamą balansą su automobiliu, nes dėl karščio treniruočių metu vairavimas tapo daug sudėtingesnis.
Estebanas Oconas pateko į geriausių dešimtuką, kai Alpine’ui buvo dar viena stipri diena, nors McLaren buvo priešingai.
Danielis Ricciardo finišavo tik 15-as, o Lando Norrisas atsidūrė žemiausioje laiko apskaitos žiniaraščio dalyje ir sugebėjo įveikti tik šešis ratus po to, kai apgadino savo McLaren grindis, plačiai nubėgdamas ant žvyro Catalunya trasoje.
Vis dėlto tai buvo dvigubi Valtteri Bottas sugebėjimai.
Bottas įveikė tik tris ratus, kai patyrė Alfa Romeo mechaninį gedimą ir 1 posūkyje nusuko savo automobilį į trasos šoną ir sukėlė ankstyvą geltoną vėliavėlę.
Mercedes: žingsnis į priekį ar klaidingas pažadas?
Nors Leclercas dominavo penktadienį, dienos istorija, kalbant apie trasos rezultatus, pasirodė „Mercedes“, nes paskutinių aštuonių sezonų F1 pasaulio čempionai demonstravo tempą, rodantį užuominą apie sugrįžimą į varžybas Barselonoje.
Tačiau ar Ispanijos GP bus dar vienas Majamis, kai „Mercedes“ glostė apgauti po to, kai iš pradžių padarė įspūdį? Tai bus aišku tik šeštadienį, nors jie atrodo optimistiškesni į pažangą.
Lewisas Hamiltonas buvo sužavėtas patobulinimais, kuriuos „Mercedes“ padarė prieš šio savaitgalio lenktynes „Circuit de Catalunya“ trasoje.
„Tai buvo teigiama“, – sakė Hamiltonas. „Esu be galo patenkintas pažanga, todėl didelis, didelis ačiū visiems, sugrįžusiems į gamyklą, kad nepasidavė ir toliau stengėsi.
„Kol kas nesame greičiausi, bet esame kelyje.
„Tai pirmas kartas, kai važiuojame tiesiąja be atšokimo.
George’as Russellas išliko atsargus dėl „Mercedes“ galimybių konkuruoti su „Red Bulls“ ir „Ferrari“, nepaisant pagerėjusio pasirodymo antroje treniruotėje.
Russellas, kuris tą penktadienį buvo geriausias Majamyje, buvo atsargesnis su savo optimizmu, nors jo pagerėjusios nuotaikos nuslėpti buvo neįmanoma.
„Penktadienį Majamyje buvome greičiausi ir akivaizdu, kad čia esame antri, tad pažiūrėkime“, – sakė jis. „Tačiau automobilis neabejotinai reaguoja skirtingai ir šį kartą turime skirtingus apribojimus.