Majamio Grand Prix, treniruotės, rezultatai, laikai, tinklelis, Maxo Verstappeno ugnis, „Red Bull“, Danielis Ricciardo, avarijos, vaizdo įrašas


Maxas Verstappenas užsidegė per inauguracinį Majamio Grand Prix – ir ne pozityviai, metaforiškai. Tačiau apie „Mercedes“ vairuotoją George’ą Russellą galima pasakyti priešingai.

„Red Bull“ pilotas pirmosiose laisvosiose treniruotėse buvo tik trečias už „Ferrari“ atstovo Charleso Leclerco ir gerokai patobulinto Russello „Mercedes“.

Tačiau viskas pablogėjo antroje laisvojoje treniruotėje penktadienį vietos laiku, kai olandas sunkiai vairavo – tik užsidegė dešinysis galinis stabdys.

Stebėkite kiekvieną 2022 m. FIA Formulės 1 pasaulio čempionato™ treniruotę, kvalifikaciją ir lenktynes ​​tiesiogiai per Kayo. Naujas Kayo? Išbandykite 14 dienų nemokamai dabar >

Majamyje užsidegė Maxas Verstappenas.
Majamyje užsidegė Maxas Verstappenas.Šaltinis: Twitter

Verstappenas jau buvo atlikęs prevencinį greičių dėžės keitimą, bet netrukus po to, kai išlipo iš boksų vienai sesijos etapui, atrodė, kad jam kilo problemų dėl vairo.

Prieš pat liepsnos pliūpsnį iš jo automobilio galo, jo lenktynių inžinierius per radiją buvo išgirstas klausiančio vairuotojo: „Kaip dabar vairuoja, Maksai?

Verstappenas atsakė: „Tai ****. Aš negalėjau ******* vairuoti! Aš negaliu nieko padaryti, labai atsiprašau“.

Verstappenas sugebėjo šlubuoti atgal į boksus, bet daugiau nebedalyvavo sesijoje, kurią komandos vadovas Christianas Horneris pavadino „siaubinga“ diena „Red Bull“ pilotui.

„Pakeitėme pavarų dėžę ir vieną iš aušintuvų, o jis išvažiavo ir turi hidraulikos gedimą, dėl kurio, deja, buvo šiek tiek sugadinti stabdžiai“, – pasakojo Horneris. Sky Sports.

„Jis įveikė kelis ratus, manau, šiandien jis įveikė penkis laikus, kurie buvo konkurencingi.

„Laimei, dėl raudonų vėliavėlių jis per daug neprarado, bet apmaudu, kad neturi tokio trasos laiko.

„Jis tikriausiai nuvažiuos keliais ratais daugiau nei įprastai P3, kad priprastų prie trasos.

„Su gatvės trasa jūs tiesiog turite rasti kelią į ją, bet mes žinome, kaip Maxas puikiai prisitaiko prie naujų trasų, todėl esu tikras, kad jis tą laiką pasivys.

Tai buvo geresnės naujienos Russellui, kuris užėmė dvi viršūnes, o Leclercas liko antras, o Sergio Perezas – trečias. Russello komandos draugas „Mercedes“ Lewisas Hamiltonas liko ketvirtas.

Sesija buvo pažymėta raudona vėliava netrukus po to, kai Nicholas Latifi sustojo kelyje dėl pavaros sistemos gedimo, kuris jau buvo pažymėtas anksčiau, kai Carloso Sainzo Ferrari rado sieną 14 posūkyje.

Sainzas nuolankus pasakė savo komandai: „Atsiprašau, vaikinai, nežinau, kas atsitiko“.

PRAKTIKITE VIENĄ ATASKAITĄ

Pasaulio čempionato lyderis Charlesas Leclercas buvo greičiausias „Ferrari“ komandos pradžioje vykusiose laisvosiose treniruotėse prieš inauguracinį Majamio Grand Prix.

24-erių metų monakietis geriausią ratą įveikė per minutę ir 31,098 su minkštomis padangomis, o artimiausią varžovą George’ą Russellą atnaujintu „Mercedes“ aplenkė 0,071 sekundės. Pasaulio čempionas Maxas Verstappenas buvo trečias „Red Bull“ ekipoje.

Russello komandos draugas, septynis kartus čempionas Lewisas Hamiltonas, buvo aštuntas po to, kai vėlai gavo išimtį išlaikyti savo nosies smeigę. po sporto suvaržymo.

Greičiausias buvo „Ferrari“ pilotas Charlesas Leclercas. (Brendano Smialowskio / AFP nuotrauka)Šaltinis: AFP

Mercedes pristatė didelį aerodinaminių patobulinimų paketą ir buvo apdovanoti atgimimu trasoje.

Sergio Perezas antrajame „Red Bull“ buvo ketvirtas, aplenkęs Pierre’ą Gasly iš „Alpha Tauri“, Carlosą Sainzą antrajame „Ferrari“ ir Alexą Alboną iš „Williams“.

Už Hamiltono aštuntoje vietoje liko Kevinas Magnussenas, devintas „Haas“ ir Danielis Ricciardo, 10-as „McLaren“.

Sesijos pabaigoje Ricciardo susidūrė su Kevinu Magnussenu, kai susidūrė su Kevinu Magnussenu, o stiuardai taip pat ištirs ankstesnį australo ir Micko Shumacherio susidūrimą 16 posūkyje.

„Kas vyksta“, – per komandos radiją pasakė Schumacheris, vos neįsėdęs į Ricciardo „McLaren“.

FIA pareigūnai sesijos pabaigoje paskelbė: „Vairuotojas ir komandos atstovas privalo pranešti komisarams 16.30 val. (vietos laiku) dėl toliau pateikto incidento.

„Ne. 3 vairuotojas Danielis Ricciardo — incidentas tarp 3 ir 7 automobilių 16 ir 17 posūkiuose 14.37 val. Tariamas FIA Formulės 1 sporto taisyklių 33.4 straipsnio pažeidimas“.

Taisyklė susijusi su važiavimu lėtai.

Beveik tobulą mėlyno dangaus ir saulės dieną sesija prasidėjo karštomis sąlygomis, kai oro temperatūra buvo 34 laipsniai, o trasoje – 54, tačiau greitai besiformuojantys debesys grasino lietumi.

Trasos danga buvo apibūdinta kaip smėlinga ir potencialiai laisva, nes pirmieji bėgikai, vadovaujami Lance’o Strollo, pradėjo nustatyti rato laikus ir išbandyti savo ribas naujoje trasoje.

Verstappenas, stipriai stumdydamasis, po devynių minučių įveikė sieną po tiltu ties 13 posūkiu, įveikęs aukščiausią vietą, o Leclercas jį aplenkė, pora mėgavosi atradusi savo ribas, kai kiti sukosi ir slydo.

Leclercas ir jo „Ferrari“ komandos draugas Sainzas apsikeitė greičiausiais ratais, kai pirmavo, italų komanda pristatė atnaujintą galinį sparną, o „Mercedes“ duetas pateko į pirmąjį dešimtuką.

DAUGIAU: Hamiltonas „išspjovė“ papuošalus, grasina išsėsti į Majamio GP

Lewisas Hamiltonas neatsitraukia juvelyrinių dirbinių priešpriešoje. (Nuotrauka Chandano Khannos / AFP)Šaltinis: AFP

Hamiltonas pašalino didžiąją dalį savo papuošalų, laikydamasis techninės priežiūros tyrėjų griežtų priemonių, dėl kurių prieš prasidedant akcijai kilo daug ginčų.

Tačiau jis pasiliko savo nosies kaištį, dėl kurio jam buvo suteikta speciali išimtis, remiantis FIA išplatintame prieš sesiją išplatintame pranešime, patvirtinančiame, kad „Mercedes“ pagaliau užpildė techninės patikros deklaraciją.

Tai reiškė, kad abu jų vairuotojai laikysis „juvelyrinių dirbinių nešiojimo“ ir „atitinkamų apatinių“ taisyklių – problemų, kurios erzino kelis vairuotojus, įskaitant keturis kartus pasaulio čempioną Sebastianą Vettelį.

„Aston Martin“ vairuotojas nusprendė parodyti savo jausmus šia tema, kaip protesto ženklą mūvėdamas apatines kelnes ant lenktyninio kostiumo.

Pranešama, kad Hamiltonas buvo atleistas dvejoms lenktynėms ir buvo atleistas po sėkmingų pastangų nuimti auskarus.

Trasoje pirmoji avarija šį savaitgalį įvyko po 36 minučių, kai Valtteri Bottas septintajame posūkyje trenkėsi į užtvaras ir iškėlė pirmąją raudoną vėliavą.

Po aštuonių minučių pertraukos veiksmas atnaujintas su Hamiltonu, geriausiai išnaudodamas savo patobulintą „Mercedes“ ir pakilo į antrąją, kol Sainzas surinko priekinį kairįjį pradūrimą ir apsisuko ketvirtajame posūkyje.

Paskutiniame skubėjime Verstappenas trumpam atgavo kontrolę užsakymo viršūnėje, o Russellas įrodė „Mercedes“ iš naujo atrastą tempą užėmęs antrąją vietą, o Leclercas pasiekė geriausią rezultatą prieš britą.

Hamiltonas, taip pat ant minkštųjų, buvo greitas, bet sulėtino Tsunodos ir liko aštuntas.