McLaren MCL36 priekinių stabdžių detalė
Nuotrauka pagal: Džordžas Piolas
Po oda McLaren MCL36 priekiniame stabdžių būgne matome metalinį stabdžių disko apvadą ir vamzdyną, tiekiantį apkabos korpusą vėsiu oru.
Ferrari F1-75 priekinio sparno detalė
Nuotrauka pagal: Džordžas Piolas
The Ferrari priekinis sparnas ant stovo už garažo.
McLaren MCL36 priekinio sparno detalė
Nuotrauka pagal: Džordžas Piolas
Viena iš dviejų priekinio sparno specifikacijų, kurias turi „McLaren“ ir kurios buvo įvertintos FP1 ir FP2 metu, kad būtų galima geriau suprasti, kuri iš jų geriausiai tinka jų apdailos lygiui.
Aston Martin AMR22 nosies ir priekinio sparno detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Iš arti nuimamo priekinio sparno skydelio ir jutiklio, esančio Aston Martin AMR22 priekiniame sparne, vaizdas.
AlphaTauri AT03 nosies ir priekinio sparno detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Prieš „Free Practice“ „Aston Martin“ paruošė du skirtingų specifikacijų priekinius sparnus, o viršutinių dviejų elementų forma labiausiai pasikeitė tarp jų.
Mercedes W13 grindų detalė
Nuotrauka pagal: Džordžas Piolas
Puikus žvilgsnis į Mercedes W13 grindys su grindų tvorų forma ir aukščiu, smailėjančiu priekiniu grindų kraštu ir labai siaura dalimi, išraižyta centrinėje kėbulo dalyje, viskas matoma.
Mercedes W13 galinė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Naujasis Mercedes galinis sparnas apima apatinių prispaudimo jėgos viršutinių elementų ir sijos sparno porą.
Mercedes W13 galinė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Naujasis „Mercedes W13“ galinis sparnas, žiūrint iš priekinio kampo, kurio galinės plokštės šį savaitgalį buvo pakeistos, todėl komandai reikėjo persvarstyti pagrindinio plokštumos apatinės dalies ir galinių plokščių vidinės pusės dažymo schemą. kad jų svorio tikslai nebūtų pernelyg pažeisti.
Ferrari F1-75 detalė
Nuotrauka: Markas Suttonas / Automobilių sporto vaizdai
Priekinis Ferrari F1-75 grindų kampas ir išorinė grindų tvora – taip pat atkreipkite dėmesį į viršutinį vienos iš vidaus grindų tvorų kraštą, kuris išsikiša virš priekinio grindų krašto.
Carlosas Sainzas jaunesnysis, „Ferrari F1-75“ detalė
Nuotrauka: Markas Suttonas / Automobilių sporto vaizdai
Tikimasi, kad „Ferrari“ Majamio Grand Prix lenktynėms pristatys naują galinį sparną, pritaikytą jo prispaudžiamosios jėgos lygiams; tačiau tai yra senesnės specifikacijos sparnas.
Ferrari F1-75 detalė
Nuotrauka: Markas Suttonas / Automobilių sporto vaizdai
Krašto sparno ir grindų briaunos detalės stambus planas Ferrari F1-75, kurio dizainą įkvėpė McLaren.
Ferrari F1-75 priekinio sparno detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Ferrari F1-75 priekinio sparno stambiu planu, iš kurio atsiveria puikus vaizdas į reguliuojamą sparno dalį (nors ir be pritvirtinto reguliatoriaus), taip pat atkreipiamas dėmesys į terminio vaizdo kameros bloką, sumontuotą viršutiniame priekiniame kampe. galinę plokštę.
Alpine A522 priekinio sparno detalė
Nuotrauka: Nekredituota
The Alpinis A522 priekinis sparnas, kurio, pastebėsite, Gurney sklendė yra tik viršutinio sklendės užpakaliniame krašte labiausiai išorinėse dalyse.
McLaren MCL36 techninė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Žvilgsnis į McLaren šaukšto formos galinį sparną, kartu atkreipiant dėmesį į tai, kaip aukštai yra aušinimo angos kėbulas automobilio gale.
AlphaTauri AT01 priekinio sparno detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Iš arti AlfaTauri AT03 priekinis sparnas ir nosis su naujos konstrukcijos nosies antgaliu, kuris išsikiša po priekinio sparno mazgu.
Alpha Tauri AT01 šoninė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Žvelgdami į AlphaTauri AT03 šoną, galime įgauti šoninių atramų, grindų ir grindų krašto sparno formą.
Red Bull Racing RB18 stabdžių detalė
Nuotrauka: Nekredituota
„Red Bull“ turi keletą skirtingų galinių stabdžių būgnų konstrukcijų su paprastu variantu, be angų priekyje, kaip parodyta šiuo atveju.
Red Bull Racing RB18 stabdžių detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Automobilio priekyje esantis RB18 turi stabdžių būgno dizainą su angomis paviršiuje, padedančia sumažinti viduje generuojamą šilumą.
Mercedes W13 šoninė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Mercedes W13 galinės dalies apžvalga, įskaitant naują, mažesnę prispaudžiamąją jėgą, galinį sparną, galinių stabdžių mazgą ir galinę pakabą.
Mercedes W13 stabdžių detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Taip pat matome priekinių stabdžių mazgą Mercedes W13 priekyje
Mercedes W13 priekinė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Palyginimui mes taip pat turime Mercedes ankstesniame gamybos etape, be pritvirtintų stabdžių būgnų ir demonstruojančių vidines stabdžių detales.
Mercedes W13 techninės detalės
Nuotrauka: Nekredituota
Šiek tiek kitu kampu galime aiškiau matyti W13 įleidimo angos ir pakabos elementus.
Red Bull Racing RB18 šoninė detalė
Nuotrauka: Nekredituota
„Red Bull“ mechanika dirba RB18 gale ir pašalinus kėbulą matome balno aušintuvą virš jėgos agregato ir kai kuriuos galinės pakabos elementus.
Ferrari F1-75 priekinio sparno detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Vidinės pakabos elementai, kurie paprastai yra paslėpti po kosmetiniu skydeliu, rodomi čia, Ferrari F1-75, komandai ruošiant automobilį darbui.
Ferrari F1-75 stabdžių detalė
Nuotrauka: Nekredituota
Iš arti Ferrari F1-75 priekinės pakabos ir stabdžių kanalų išdėstymo, taip pat atkreipsite dėmesį į amortizatorių sistemą, sumontuotą tarp važiuoklės ir antsvorio.