Nuo NASCAR iki IndyCar iki Formulės 1 Majamis turi didžiulę automobilių sporto istoriją


Kai užges šviesos ir 20 automobilių Formulės 1 laukas įsuks į pirmąjį sekmadienio Majamio Grand Prix posūkį (14 val. ET, ABC), tai bus oficialus Pietų Floridos didžiausios automobilių sporto serijos debiutas pasaulyje.

Tačiau tai nebus pirmos lenktynės su „Grand Prix“ ir „Miami“ tuo pačiu pavadinimu. Net nepanašu. Iki šio savaitgalio penkiose skirtingose ​​serijose buvo surengta beveik 30 renginių, pavadintų Majamio Grand Prix.

Taigi, taip, šį savaitgalį Formulė-1 pavers šiek tiek istorijos, nes ji lenktyniaus aplink Hard Rock stadioną. Tačiau mažai ką galima būtų apibūdinti kaip mažai apie Majamio automobilių lenktynių šaknis. Nuo Alabamos gaujos ir Andrettis iki Indy 500 įkūrėjo ir garsios televizijos lenktynių mirties, kuri nebuvo tikra, Pietų Floridos kelias į Formulę 1 turėjo daugiau vingių nei 19 kampų 3 363 mylių Majamio tarptautinis autodromas. netikra automobilių stovėjimo aikštelė prieplauka ir viskas.

Mėgstate greitus automobilius? Mėgsti istoriją? Tada užsidėkite pastelinėmis spalvomis nudažytą šalmą ir pirmyn.

Pono Fišerio paplūdimys ir takelis

Šio mėnesio pabaigoje jie važiuos 106-ąja Indianapolio 500 lenktynėmis Speedway mieste, Indianoje, esančiame 1200 mylių į šiaurės vakarus nuo Majamio paplūdimio. Tačiau tas pats žmogus labai prisidėjo prie to, kad abi šios vietos tapo Amerikos institucijomis.

Carlas Fisheris buvo Hoosier pusdievis, vienas iš keturių Indianapolis Motor Speedway įkūrėjų. Jis siekė sukurti pagrindą savo Indianapolyje įsikūrusiems automobilių interesams – nuo ​​pirmųjų patentuotų priekinių žibintų iki automobilių pardavimo salono, plačiai pripažinto kaip pirmoji automobilių prekybos įmonė.

IMS atidaryta 1909 m., o 1911 m. surengė pirmąjį „Indy 500“. Fišeris taip pat nutiesė pirmąjį Amerikoje kelią nuo pakrantės iki pakrantės – Linkolno greitkelį, tada nusprendė, kad taip pat nori nutiesti greitkelį iš šiaurės į pietus (kuris tapo Dixie greitkeliu). ), kuris sujungė Vidurio Vakarus su Florida. Kodėl? Nes mėgo atostogauti Majamyje. Jam taip patiko, kad jis pasišventė mangrovių ir gyvačių šnairų salą paversti atostogų oaze. Jis jį pavadino Majamio paplūdimiu.

Fisheris sugalvojo būdus, kaip pritraukti poilsiautojus į savo naująjį rojų vandenyno pakrantėje, įskaitant 1,25 mylios medinio ovalo su Everestą primenančiu 50 laipsnių kampu statybą. Fulfordo-Miami Speedway trasa sėdėjo Šiaurės Majamio paplūdimyje ir paskelbė apie 300 mylių įvykį 1926 m. vasario 22 d. Fisheris paskambino savo draugams iš Indianapolio ir jie pasirodė. Dukart Indy 500 nugalėtojas Tommy Miltonas laimėjo polią, o karaliaujantis 500 čempionas Peteris DePaolo laimėjo lenktynes ​​ir taikliai pavadintą Carl G. Fisher Trophy.

Deja, trasą po septynių mėnesių sunaikino Didysis Majamio uraganas. Laimei, Fišeris panaudojo medieną iš išlyginto greičio ruožo, kad padėtų atstatyti miestą.

Majamio gauja?

Atvirų ratų lenktynės dingo iš Majamio kartu su Fisherio trasa ir negrįžo dar šešis dešimtmečius, tačiau Pietų Floridoje lenktyninių automobilių tikrai netrūko. Sportiniai automobiliai burzgė virš miestų ir oro uostų kelių ir kilimo ir tūpimo takų nuo Singer salos iki Boka Ratono, o sprinto automobiliai ir lengvieji automobiliai slydo maždaug pusės mylios purvo trasa į šiaurę nuo Majamio, Palm Byčo greitkelio trasa, pastatyta 1949 m. ir trukusi iki 1984 m. kur patinka Indy 500 lenktynininkai Alas Kelleris kiekvieną gegužę prieš išvykstant į šiaurę, kur vyko septyni NASCAR Grand National renginiai, kuriuos, be kita ko, laimėjo NASCAR šlovės muziejus. Timas Flockas, Žolelė Tomas ir Lee Petty.

Palm Beach Speedway taip pat buvo kur jaunimas Bobis ir Donnie Allison pirmiausia pamilo automobilių lenktynes ​​ir suko pirmuosius ratus. Teisingai: Alabamos gaujos įkūrėjai gimė Majamyje.

„Taip, tai visada glumina žmones, kad mes visi gimėme Majamyje, o į Alabamą persikėlėme tik tada, kai užaugome ir nesusituokėme“, Bobis Allisonas prisiminė 2019 m. “Red Farmer negimė ten, bet jis ten užaugo. Visą gyvenimą buvome apsupti tikrai labai puikių lenktynininkų, kurie visą gyvenimą auga, ten, Pietų Floridoje.”

Išnešimas į gatves

Pirmasis Majamio Grand Prix, surengtas 1983 m., šaknys kilo iš Bokos ir Singer salos sportinių automobilių lenktynininkų. Šis renginys buvo Majamio verslininko Ralpho Sanchezo, gimusio Kuboje ir, kaip ir Allisonų, vaikystėje įsimylėjusio automobilių lenktynes, sumanymas.

Jį suviliojo romantiškumu per pirmąjį Kubos Grand Prix – 1957 m. „Formulės 1“ renginį, kuris vyko Havanos vandenyno gatvėmis ir laimėjo Stirlingo samanos. Sanchezui buvo 8 metai. Tik po ketverių metų jis su kitais Kubos vaikais buvo evakuotas į Majamį, nes salos šalį užvaldė Fidelio Castro revoliucija.

Po kelių dešimtmečių Majamiui kenčiant nuo narkotikų suteptos reputacijos, Sanchezas sekė Carlo Fisherio padangų pėdsakais, siekdamas pritraukti į savo miestą lankytojus ir įmones automobilių lenktynėmis. Įkvėptas vaikystės lenktynių, jis nubrėžė 1,85 mylios trasą, kuri driekėsi per Majamio miesto centro Bayfront parką ir iki pat Biskeino bulvaro – kelio, kuris trumpam eina Fisherio nutiestu taku iki paplūdimio.

Per ateinančius 11 metų „Porsche“, „Nissans“, „Jaguars“ ir „Ford Mustang“ laimėjo IMSA ir „Trans Am“ renginius, peršokdami iš Bayfront parko į netoliese esantį Bicentennial parką.

Tuo pačiu metu grįžo „IndyCar“ lenktynės, kurioms dabar taikomos CART sankcijos, ir kitoje vietoje, 15 mylių į vidų, 1,78 mylios ilgio kelio trasa, kuri nukirto Tamiami parką. Ta Pergalės juosta, kuri dabar yra kažkur po Floridos tarptautinio universiteto „Panthers“ futbolo stadionu, buvo skirta tik legendoms, dvi pergales pelnė Al Unser jaunesnysis ir po vieną Michaelas Andrettis ir Danny Sullivan.

Kalbant apie Sullivaną…

Crockett ir Tubbs susitinka su Danny Tepper

Sullivanas laimėjo pirmąją Majamio Grand Prix CART versiją 1985 m. lapkričio 10 d., praėjus tik šešiems mėnesiams po to, kai įveikė Indy 500 per savo legendinį „Spin and Win“. Joks lenktynininkas planetoje nebuvo karštesnis turtas.

Taigi, kai „Miami Vice“, karščiausia planetos televizijos laida, ieškojo kviestinės žvaigždės, kuri įsitrauktų į lenktynių tematikos seriją, kuri buvo nufilmuota 1986 m. sausį, jie paskambino Sulivanui. Jis vaidino Danny Tepperį, „Porsche“ vairuojantį lenktynininką, apkaltintą prostitutės, vardu Florence Italy, nužudymu.

Įspėjimas apie spoilerį: Danny Sullivanas nebuvo puikus aktorius, bet jis atsilaikė, nes Sonny Crockett ir Rico Tubbs įrodė, kad Danny Tepper yra nekaltas, supratę, kad tikrasis žudikas yra Tepperio tėvas. Danny laimi lenktynes ​​(žinoma, laimi), bet jo tėvas ima „Porsche“ ir veda Crockettą bei Tubbsą ekspromtu gatvėse ir miršta per avariją.

„Aš padariau keletą šaunių dalykų ir, jei atvirai pasakysiu, visada laikiau save gana šauniu vaikinu“, – 2018 m. sakė Sullivanas, kuris laimėjo 17 „IndyCar“ lenktynių ir taip pat startavo 15 F1. „Tačiau to niekada nebuvo. 1986 m. „Miami Vice“ filmavimo aikštelėje dalyvavo kas nors šaunesnis žmonijos istorijoje nei Donas Džonsonas.

Sveiki atvykę namo… vietoje

Sanchezas buvo ir sportinio automobilio, ir CART renginių sumanytojas, tačiau susipyko su atvirais ratais, kai norėjo pakeisti savo lietaus kamuojamo sezono finalinių lenktynių datą į ankstyvesnę rudenį, t. y. uraganų sezono viduryje.

Po septynerių metų pertraukos būsimasis F1 pasaulio čempionas Jacques’as Villeneuve’as laimėjo „Champ Car“ sugrįžimo lenktynes ​​1995 m., važiuodamas atnaujinta Bicentennial Park gatvės trasa. Tai niekada neturėjo būti daugiau nei laikinas sprendimas, kol Sanchezo svajonių objektas buvo baigtas statyti 35 mylių į pietus nuo Majamio, stačiakampio mini Indianapolio, žinomo kaip Homestead-Miami Speedway.

CART trasą pakrikštijo 1996 m. ir joje lenktyniavo iki 2000 m., kai renginį perėmė IndyCar. 2002–2003 m. CART surengė porą gatvės renginių Bayfront parko trasoje, tačiau netrukus po to nusileido. Nuo 1998 iki 2012 m. Grand Am lenktyniavo Homestead-Miami Speedway trasoje, dauguma renginių buvo pavadinti Majamio Grand Prix vardu.

Nuo 2013 m. Homestead-Miami – ir visos pagrindinės Pietų Floridos lenktynės – priklauso tik NASCAR. Sankcijas skiriančios institucijos trasos nuosavybės dalis seniai įsigijo lenktynių trasą iš Sanchezo ir ten surengė sezono finalą iki 2019 m.

Kiekviena kita serija tęsėsi. Vienintelė išimtis buvo 2015 m. kovo 14 d., kai Formulės E elektrinė pusbrolis Formulė E bėgo Majamio ePrix lenktynes ​​dar viena gatvės trasa, kuri driekėsi palei Biskaino įlanką – greičiausią ratą ir lenktynes, kurias laimėjo F1 mėlynakraujai Nelsonas Piquet Jr. ir Nico Prostas. buvusių pasaulio čempionų sūnūs.

Galiausiai F1

Sanchezas mirė 2013 m., ir daugelis manė, kad jo tikroji lenktynių svajonė – F1 Majamyje – greičiausiai mirė kartu su juo. Tačiau dabar į jo miestą rieda naujas Majamio Grand Prix.

„Šią savaitę iš viso pasaulio pasipylė nuostabūs ir nepageidaujami prisiminimai ir parama“, – trečiadienio rytą elektroniniame laiške rašė Patricia Sanchez Abril. Ralpho Sanchezo dukra, kuri užaugo kartu su tėvu lankydama Formulės 1 renginius, dabar yra Majamio universiteto verslo teisės profesorė. „Jis mirė prieš devynerius metus, o prisiminimai būna trumpi, todėl labai džiaugiamės matydami, kad jo palikimas išlieka toks reikšmingas.

Antradienį Abril stovėjo kartu su Majami Byčo meru Danu Gelberiu ir Emersonas Fittipaldis, Indy 500 nugalėtojas, F1 pasaulio čempionas ir ilgametis Majamio gyventojas. Jie perkirpo iškilmingą juostelę, kad pradėtų Majamio lenktynių savaitę.

„Grįžtant į devintąjį dešimtmetį, tėvas visada to norėjo Majamyje“, – sakė Abril. “Jis mylėjo šį miestą ir lenktynes ​​įsivaizdavo teigiamai. Net tada jis žinojo, kad F-1 įvyks Majamyje. Jis nežinojo, kad tai užtruks 35 metus, bet jis tikrai buvo tas, kuris jį sukūrė. Mes taip didžiuojamės jo ilgalaikiu palikimu ir matome jo išskirtinę šypseną, kai jis spindi iš pasididžiavimo, kad F1 pagaliau pasiekė čia.

Abril tik šią savaitę sakė, kad peržiūrėjo savo tėvo atsiminimus ir rado citatą.

“Labai didžiuojuosi tuo, ką padariau. Į Pietų Floridą atvežiau lenktynes”, – prisiminimuose sakė Ralphas Sanchezas. “Sukūriau kažką, ką paliksiu. Kai žmonės kalba apie lenktynes ​​Pietų Floridoje, aš esu kaltininkas.”