Formulė 1 atidarė Europos sezono etapą tvankioje temperatūroje ir tinkamai įkaitusioje bei trapioje atmosferoje. Fernando Alonso surengė įžūlų išpuolį prieš FIA, sporto valdymo organą, už kurį jam gresia galima bausmė, o „Red Bull“ savo ruožtu išreiškė panieką ir nepasitikėjimą „Aston Martin“, kurie buvo apkaltinti savo automobilio dizaino kopijavimu.
Dar neprasidėjus treniruotėms „Circuit de Barcelona-Catalunya“ trasoje skraidė plytos. „Aston Martin“, kuris visą sezoną buvo netemptas, išleido atnaujintą savo AMR22 automobilio versiją, kuri buvo labai panaši į galingą greitą. raudonas bulius RB18, su kuriuo Maxas Verstappenas šį sezoną jau laimėjo tris lenktynes.
Praėjusių metų pabaigoje du vyresnieji aerodinamikai Danas Fallowsas ir Andrew Alessi paliko „Red Bull“ ir prisijungė prie „Aston Martin“, o „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris pažymėjo savo „didžiulį susirūpinimą“, kad „Red Bull“ intelektinė nuosavybė galėjo būti pažeista. „Geras dalykas, kai liepiate komandai sugalvoti labai išvaizdų mūsų automobilio kloną ir, žinoma, keli žmonės per žiemos laikotarpį persikėlė, o jūs negalite kontroliuoti, ką jie priima. jų galvos“, – sakė jis.
„Aston Martin“ jau buvo pramintas „žaliuoju Red Bull“, o „Red Bull“ duobių sienelės komanda treniruočių metu buvo aiškiai sėdi su žaliąja gėrimo versija.
„Aston Martin“ turi formą šiame skyriuje. Kai 2020 m. komanda buvo „Racing Point“, jie naudojo nuotraukas, kad imituotų titulą laimėjusio 2019 m. „Mercedes“ dizainą, o po to FIA uždraudė komandoms kopijuoti varžovų dizainą.
FIA penktadienį paskelbė pareiškimą, kuriame paskelbė, kad baigė „Aston Martin“ teisėtumo tyrimą, kuriame dalyvavo abi komandos, ir nusprendė, kad pažeidimai nebuvo padaryti ir kad tai nebuvo atvirkštinės inžinerijos ar neteisėto intelektinės nuosavybės perdavimo rezultatas. IP).
Tačiau „Red Bull“ nenorėjo leisti to meluoti. Jie paskelbė skeptišką priekaištą, kvestionuodami sprendimą. „Su susidomėjimu“ atkreipusi dėmesį į FIA pareiškimą, komanda pridūrė: „Jei bet koks intelektinės nuosavybės teisės perdavimas būtų įvykęs, tai būtų akivaizdus taisyklių pažeidimas ir sukeltų rimtą susirūpinimą“.
Įtemptą rytą FIA dvigubas pasaulio čempionas Alonso apkaltino ją nekompetencija. Ispanas praėjusiame ture Majamyje buvo nubaustas penkių sekundžių bauda už tai, kad supjaustė šikaną – Alpių lenktynininko išmetimą iš taškų rinkimo pozicijos. Jis tvirtino, kad tada sulėtėjo, kad sugrąžintų laiką, kurį įgijo.
„Manome, kad tai buvo labai nesąžininga ir nekompetencija iš stiuardų“, – sakė Alonso. „Grįžome su įrodymais, o jie kraunasi daiktus, net nebuvo kambaryje. Mes jiems parodėme duomenis ir jie atsidūrė surištomis rankomis, nes jau skyrė nuobaudą.
„Buvo labai blogai. Tai kažkas, ko F1 neturėtų atsitikti. FIA perdavė Alonso komisarams galimą bausmę už jo pastabas.
Prisiregistruokite prie „The Recap“, mūsų kassavaitinio redaktorių pasirinktų el.
„Mercedes“ trasoje taip pat karšta. Komandos vadovas Toto Wolffas sakė, kad Barselona bus ta vieta, kurioje komanda svarstys, ar nepadarė klaidos savo automobilio konstrukcijoje, ir įvertins, ar kitų metų modeliui pasirinkti naują kryptį.
Jie turi pagrindo atsargiam optimizmui. Atrodė, kad po daugybės automobilio grindų patobulinimų komanda džiaugėsi sumažėjusiu poruoliu, kuris juos kankino šį sezoną. Taip elgdamasi „Mercedes“ galėjo atrakinti tempą, kurį, jų manymu, slegia jų automobilis.
Antroje treniruotėje jie buvo teisingi mišinyje – George’as Russellas ir Lewisas Hamiltonas buvo antras ir trečias bei per dvi dešimtąsias nuo titulo lyderio Charleso Leclerco, kuris rytinėje sesijoje su savo komandos draugu Carlosu Sainzu pirmavo „Ferrari“ vienu prieš du.